45万提了辆奔驰e260l，开了8930公里，车主一肚子话要说。作为一款豪车品牌，奔驰频频打破底线，1.5t的发动机在不少车型身上搭载，而去年的glb又拿出了1.3t的车型，让不少人直接破口大骂，到现在都没有彻底打开市场。但是比起这款1.3t的紧凑型suv来，其实在中大型车e级身上，搭载了一个1.5t发动机才是最让大家难解的，毕竟这和它的定位和定价来看，着实是有些格格不入了。那么入手奔驰e260l车型真的值吗？
说实话，值不值更多还是看买车人到底是怎样去评判的，很难去拿出一个让大家百分之百认同的答案来。不过就一直以来的状态看，其实大多数人不会选择奔驰e260l，只有部分手头资金有所局限的消费者，才会选择e260l购入。那么如果站在他们的角度来看的话，其实很多人会认为买这辆车还是比较值得一个选择，否则在如此多的车型可选的情况下，他们也就不会选择这辆车了。
说到动力，如果从排量上来讲，这款车的确是逊色的，毕竟到它这个水平线上，大多数车型搭配的都会是2.0t发动机了。但如果是看综合调校的话，它能够拿出来的实际数据其实要比大家想得好上不少，已经达到了184马力，和宝马5系的输出马力是相等的。只是因为另外几方面设计的不同，所以这两款车的行进状态有所差异，e260l有着更为稳妥的行车表现，不会在这方面明显的拖后腿，如果日常使用，那的确是绰绰有余。
而虽说奔驰e260l的定位不算高，但是它却一脉相承了奔驰高端和高档次的核心思想，就算是丐版车型，在这方面也是比较注重的。因此，大家打开e260l的车门后可以看到，和这款车定位完全相符的内在设计，整车的用料相当高端，在这方面并没有出现明显的差距。从高端上来看，这几款车并不会存在有明显的欠缺，同时不单单是外在上能够看到这款车的高档次，同样它在内里的设计也是比较出色的。
作为一款高端豪华车来说，它在很多的功能配备上都是齐全的，会尽可能地做到和定位相符。譬如说在低配车型身上，它可能仅仅是一些基本功能的配备，但是，它其实也同样能够提供给入手者一个适当的表现，轻松的去满足大家对于一辆车产生的日常需求，不会出现太大的问题或者是麻烦。所以综合来看，这款车的表现确实是算得过去，如果大家仅仅是想要一款高面子车型的话，入手这辆车可以满足。
但是如果大家在想要有高面子的同时，还需要更高体验的话，那么e260l的表现就稍显勉强了，不如e300l表现好，能够给到大家更为充沛的动力可发挥，以及较多的实际功能可以操控。那么大家觉得花四十大几万买这样一辆车，合适吗？
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